Alfa Romeo Giulia 1600 S Scioneri Rare and unique 1968 in vendita

Ci sono Alfa Romeo, e poi ci sono le Alfa Romeo speciali. Questa appartiene fermamente all'ultima categoria. Una Giulia, ma una Scioneri. E sono passati fin troppo tempo dall'ultima volta che ne abbiamo incontrata una. Il nome potrebbe suonare vagamente familiare. Scioneri non era un costruttore di carrozzerie su larga scala, ma piuttosto un raffinato outsider. Negli anni '60, producevano versioni su misura di Alfa Romeo esistenti, spesso contraddistinte da sottili rifiniture e un tocco di eleganza in più. Questa Giulia 1600 S ha ricevuto, tra le altre cose, una bellissima finitura metallica, eleganti accenti cromati lungo i fianchi e un interno rifinito in quello che Alfa definiva "Aerpell"-una pelle sintetica di alta qualità con un aspetto decisamente raffinato. Il colore è ufficialmente chiamato Grigio Grafite, un profondo grigio antracite che prende vita quando il sole è basso all'orizzonte. L'interno è nero. Classico. Professionale. Italiano nel miglior senso possibile. E no, questo non è un esemplare ristrutturato pieno di aggiunte aftermarket. Questa Alfa rimane in condizioni genuinamente buone e originali. La carrozzeria è dritta, i giochi dei pannelli sono eccellenti e la vernice si presenta molto bene. Anche l'interno è altrettanto impressionante, splendidamente conservato e per lo più originale. Sotto il cofano si trova il noto motore quattro cilindri da 1,6 litri, noto per le sue prestazioni elevate. Ma non è per questo che compri questa Alfa. La compri per la sensazione. Questa Giulia è leggera, vivace e desiderosa di essere guidata attraverso le curve. Il cambio manuale a cinque marce scorre senza intoppi, la frizione è leggera e lo sterzo? Pura Alfa Romeo: diretto, preciso e meravigliosamente comunicativo. Ciò che aggiunge ulteriore fascino è la documentazione. Sono presenti opuscoli originali, documenti di registrazione dell'epoca e il Certificato di Origine Alfa Romeo. Nessuna storia vaga qui, solo un'Alfa rara e speciale in condizioni davvero incantevoli. Ai suoi tempi, la Giulia era un'auto da guidatore in ogni senso. Un'auto della polizia in Italia, una berlina familiare per il gentiluomo attento allo stile di Torino e un eroe dei rally sulle strade sterrate della Toscana. Questa particolare versione, la 1600 S Scioneri, è rara, ma soprattutto, è sottile. Nessun badge rumoroso, nessuno spoiler, nessuna striscia. Solo una berlina elegante con carattere. Riservata all'esterno, vivace all'interno. È questa l'Alfa Romeo più veloce mai costruita? Certo che no. Ma potrebbe essere una delle più affascinanti. Una Giulia che non si vede ogni giorno e forse esattamente il giusto equilibrio tra usabilità, ammirazione e piacere di guida. Contatta Gallery Aaldering e scopri questa Alfa Romeo per te stesso. — Informazioni sul modello — Questa grande berlina Mercedes-Benz del dopoguerra era la scelta di statisti e stelle, l'ultima espressione del lusso e dell'ingegneria tedesca del suo tempo.