BMW 503 Coupé Serie II 1959 in vendita

Questo coupé BMW 503 è un modello della serie II con cambio centrale. Secondo il certificato BMW Classic in possesso, è stato completato il 29 maggio 1959 e registrato per la prima volta il 1 luglio 1959. I primi proprietari erano la coppia Guest. Lei, una principessa nobile dall'Europa, e lui, un imprenditore e politico dagli Stati Uniti, che nel 1965 divenne ambasciatore statunitense in Irlanda. La coppia possedeva l'auto mentre viveva a Parigi, prima di restituirla nel agosto 1961 alla BMW AG di Monaco per la rivendita. Nel giugno 1962, l'auto fu venduta tramite BMW per 18.000 DM al padre dell'attuale proprietario nella zona di Norimberga. Il contratto di acquisto originale è disponibile, così come il corrispondente vecchio libretto di circolazione. Pertanto, il veicolo è in possesso di una seconda mano da una famiglia dal 1962. La storia è completa da allora con numerose fatture originali, ricevute e documenti, questi documenti riempiono tre raccoglitori. Nel maggio 1994, la BMW 503 è stata messa a riposo e conservata in condizioni originali. Solo circa 14 anni dopo, nel 2008, è stata effettuata una riparazione mantenendo l'originalità. Questi lavori, inclusa la revisione del motore e della tecnica del veicolo, sono documentati da foto e fatture. L'auto ha ricevuto infine il 9 ottobre 2008 una nuova registrazione con targa H, che il veicolo ha ancora oggi, da parte del figlio del secondo proprietario. Lo schema di colori originale in grigio pietra con un interno in marrone cognac, che è ancora in pelle originale, è stato mantenuto. I 57.000 miglia indicate sono il chilometraggio originale. Il tachimetro in miglia, ancora presente, è stato presumibilmente installato in fase di produzione, poiché i primi proprietari volevano inizialmente portare l'auto negli Stati Uniti. Non è stata effettuata una conversione a un tachimetro metrico a favore dell'originalità. Il motore è, secondo il certificato BMW Classic, "Matching Numbers". L'equipaggiamento comprende, oltre all'imbottitura in pelle, una radio contemporanea Becker Mexico e quattro alzacristalli elettrici. Recentemente sono state effettuate diverse misure di revisione per riportare l'auto in uno stato immediatamente utilizzabile. Questi includono lavori su motore, sospensioni, freni anteriori e posteriori, impianto di riscaldamento e paraurti, la sostituzione dei cuscinetti della colonna di sterzo e delle guarnizioni in gomma sul montante B. Inoltre, sono stati montati nuovi pneumatici, le porte sono state regolate su entrambi i lati e il sottoscocca è stato sabbiato e sigillato con cera. Un elenco dettagliato dei lavori è disponibile insieme alla fattura. Questa BMW 503 affascina con la sua aura di testimone del tempo degli ultimi 60 anni - e a un alto livello. L'auto si trova in buone condizioni, molto originali, con una patina autentica (ad esempio, interno, parti cromate). Alcuni ulteriori lavori per la perfezione potrebbero essere eseguiti. Tuttavia, rientrano nel campo del gusto personale e delle esigenze individuali. La combinazione di colori semplice ma elegante e il design aggraziato conferiscono a questo classico BMW glamour e esclusività. ◀ La BMW 503 è stata presentata come coupé e cabriolet insieme alla BMW 507 Roadster nel settembre 1955 al Salone Internazionale dell'Automobile (IAA) di Francoforte. La base era il motore V8 progettato per la BMW 502 berlina, che per lungo tempo è stato l'unico otto cilindri tedesco in fusione di alluminio. Il design del lussuoso sport coupé è stato realizzato da Albrecht Graf von Goertz, che aveva già progettato la BMW 507. La carrozzeria in alluminio è stata quindi realizzata dalla carrozzeria Baur a Stoccarda. Il motore V8 con cilindrata di 3,2 litri erogava 140 CV a 4.800 giri/min e accelerava l'auto fino a 190 km/h. La principale differenza dei modelli da