Jaguar XK120 Fixed Head Coupe 1952 in vendita

De XK120 ha stabilito nuovi standard in termini di comfort, maneggevolezza, prestazioni e stile per le auto sportive britanniche. La sua appariscente presenza, la XK120, è stata costruita su un telaio separato, con sospensione anteriore indipendente tramite bracci oscillanti e barre di torsione, un assale posteriore attivo e grandi freni a tamburo idraulici in tutti e quattro gli angoli. Il cuore dell'auto era ovviamente il fantastico motore XK. Il motore a sei cilindri in linea da 3,4 litri, progettato in tempo di guerra e destinato alle berline Jaguar post-belliche, incarnava il meglio del design moderno, con doppio albero a camme in testa in una testata in alluminio, sette cuscinetti principali e una potenza massima di 160 CV combinata con una coppia infinita. La carrozzeria era opera del capo Jaguar William Lyons stesso – ed è generalmente considerata una delle forme più belle mai apparse su un'auto – ed era concepita come una struttura in alluminio per il semplice motivo che Jaguar si aspettava di non vendere più di 200 XK120 Roadster – o Open Two Seater (OTS) – nel primo anno! La magnificamente bella e ben bilanciata Fixed Head Coupé (FHC) seguì rapidamente, ed è ancora uno dei design di coupé chiusi più celebrati fino ad oggi su un'auto non coachbuilt, e assomiglia molto ad alcune delle migliori linee del capolavoro Type 57 Atalante di Jean Bugatti. L'affermazione di Jaguar è stata debitamente verificata quando un esemplare accuratamente preparato ha raggiunto una velocità di 200,4 km/h con il cofano e i parafanghi alzati e 212,10 km/h senza protezione dalle intemperie e dotato di un sottoscocca! La XK120 è stata anche la base della dinastia delle corse Jaguar e il primo modello per molte future leggende automobilistiche, tra cui Stirling Moss e Phil Hill. A vari livelli, il motore 'XK' di Jaguar ha portato le auto da corsa Jaguar XK 120 C-, C-Type- e D-Type a una dominanza nelle corse internazionali, comprese cinque vittorie Jaguar (1951, 1953, 1955-57) durante le 24 Ore di Le Mans. Se desideri vendere la tua auto d'epoca o classica, Metropole Sales può acquistarla o prenderla in consignazione. La consignazione ti solleva dall'onere del processo di vendita. Inoltre, la tua auto viene sia — Informazioni sul modello — La serie Jaguar XK120/140/150 (dal 1948) ha stabilito la reputazione sportiva post-bellica di Jaguar con il suo sei cilindri a doppio albero a camme e il suo stile voluttuoso.