Maserati Biturbo 1987 in vendita

Maserati Biturbo € 29.500 La Maserati Biturbo è stata una serie di automobili di lusso prodotte tra il 1981 e il 1994 dal costruttore automobilistico italiano Maserati. Quando Maserati fu acquisita nel 1976 da De Tomaso, quest'ultimo aveva ambiziosi piani per il marchio: Maserati avrebbe lanciato una sportiva accessibile per sostituire i modelli GT più costosi, come la Maserati Bora e la Maserati Khamsin, entrambi sviluppati quando Maserati era ancora di proprietà di Citroën. Contattaci Richiedi un'offerta --> Chilometraggio 17.718 km chilometraggio registrato Anno di costruzione 1987 Colore rosso Margine o IVA Margine Maserati Biturbo 1987 17.718 km chilometraggio registrato La Maserati Biturbo è stata una serie di automobili di lusso prodotte tra il 1981 e il 1994 dal costruttore automobilistico italiano Maserati. Quando Maserati fu acquisita nel 1976 da De Tomaso, quest'ultimo aveva ambiziosi piani per il marchio: Maserati avrebbe lanciato una sportiva accessibile per sostituire i modelli GT più costosi, come la Maserati Bora e la Maserati Khamsin, entrambi sviluppati quando Maserati era ancora di proprietà di Citroën. Utilizzando un piccolo motore turbo, Maserati riuscì a fornire una potenza considerevole a un prezzo relativamente basso nel segmento delle auto di lusso. Il motore occupava relativamente poco spazio sotto il cofano, rendendo la Biturbo un'auto compatta. Tra il 1987 e il 1989 fu effettuato un restyling che conferì al design originale angolare più curve. Anche a livello meccanico furono apportati diversi miglioramenti alla sospensione e all'assistenza alla sterzata, e le vetture furono dotate di freni a disco ventilati anteriori. La Maserati Biturbo è stata una serie di automobili di lusso prodotte tra il 1981 e il 1994 dal costruttore automobilistico italiano Maserati. Quando Maserati fu acquisita nel 1976 da De Tomaso, quest'ultimo aveva ambiziosi piani per il marchio: Maserati avrebbe lanciato una sportiva accessibile per sostituire i modelli GT più costosi, come la Maserati Bora e la Maserati Khamsin, entrambi sviluppati quando Maserati era ancora di proprietà di Citroën.