Mercedes-Benz 190 SL 1959 in vendita

Un'auto completamente restaurata in ogni minimo dettaglio, perfetta sia dal punto di vista estetico sia da quello meccanico: gli interni in pelle rossa sono in condizione da concessionario, verniciatura e cromature sono state riportate a condizione di fabbrica. Il motore e la meccanica sono stati revisionati, il cambio risulta alla guida morbido e preciso, ne esalta la comodità e il piacere di guida. La vettura è visibile esclusivamente su appuntamento nella nostra sede. Grazie alla nostra Officina di assistenza tecnica e restauro è possibile ispezionarla con i nostri professionisti, che potranno fornire qualunque dettaglio tecnico. La Mercedes 190 SL viene presentata nel 1955 al Salone di Ginevra, come modello più abbordabile rispetto alla più costosa e desideratissima 300 SL, A livello estetico e di design condivide molti elementi con la sorella maggiore, di fatto conservandone eleganza e classe, fattori che in fase di progettazione erano stati meno considerati in favore di una maggiore aggressività e sportività. L'auto monta un 4 cilindri in linea da 1.900 cc in grado di erogare 105 CV, il cambio è manuale a 4 marce, inizialmente pensato al volante viene successivamente spostato sul fondo e la trazione posteriore. Viene venduta quasi esclusivamente in versione cabrio, le versioni coupé sono di fatto versioni convertibili con hardtop. Il nostro team di esperti sarà a tua completa disposizione e ti darà tutte le informazioni sui veicoli di tuo interesse. Trattamento dati personali Dichiaro di aver letto l' informativa Protezione dei Dati Personali e di accettarne le condizioni. La vettura che partecipò per il team De Paoli alla Parigi Dakar del 1986, completamente restaurata e pronta all'utilizzo La prima Porsche prodotta con raffreddamento a liquido, qui proposta nella sua versione turbocompressa e in una rarissima configurazione Due ruote motrici, cabriolet e Turbo look, un'icona su ruote in perfetto stile anni '90; l'ideale per gli amanti della guida sportiva dal sapore retrò, senza rinunciare a comfort e comodità di un'auto moderna Splendido esemplare di Jaguar E-Type prima serie già equipaggiata con il motore più corposo da 4.200 cc in versione