Nissan GT-R R34 V-Spec I CRS 2000 in vendita

Questo R34 GT-R V-Spec sembra quasi identico a un normale GT-R, ma ci sono una serie di dettagli affascinanti che non dovresti trascurare. Innanzitutto, la vernice è di colore Midnight Purple III (LX0), che con solo 132 esemplari costruiti è ancora più rara delle tonalità già menzionate. Rispetto al Midnight Purple II, il Midnight Purple III brilla con una tonalità ancora più blu rispetto al suo predecessore e con un sorprendente glitter metallico dorato. Tuttavia, il fascino di quest'auto non finisce con il colore incredibilmente raro. Infatti, quando Chris di ChromeCars ha iniziato a scavare nella storia dell'auto, ha fatto una scoperta sorprendente: una serie di fatture degli anni 2012 e 2013 dall'iconico stabilimento Omori di Nismo. Non è ancora confermato al 100%, e Chris è attualmente impegnato in ulteriori ricerche. Ma quest'auto potrebbe essere un veicolo pre-serie per il programma Clubman Race Spec (CRS) di Nismo. Se non lo sai: il programma CRS è una sorta di servizio di restomod interno di Nismo, che restaura il "normale" R34 e lo trasforma in qualcosa che assomiglia al R34 Z-tune costruito solo 19 volte con il suo status di unicorno. L'auto dimostrativa CRS è stata ufficialmente presentata nel 2014, il che significa che questo esemplare potrebbe essere il prototipo per l'intero programma. Questo sarebbe già di per sé abbastanza significativo, ma se si rivelasse vero, allora sarebbe l'unico CRS-GT-R in Midnight Purple III, poiché Nissan inizialmente ha disposto che tutti i veicoli CRS fossero verniciati di grigio. Considerando il prezzo di un R34 standard e il fatto che la conversione CRS costa presumibilmente più di 500.000 dollari, il prossimo proprietario di questo GT-R potrebbe essere davvero un uomo molto fortunato.