Peugeot 304 Cabriolet 1970 in vendita

Commenti: * GARANZIA 12 MESI inclusa * RITIRI e CONSEGNA possibili * Spese di immatricolazione (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (cambio olio + filtro), 1/4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna). * Servizio "carta grigia" e "carta grigia collezione" (dossier FFVE incluso) in opzione Peugeot 304 Cabriolet (1970-1975) 18.647 esemplari Prodotti Tipo 304-B01 Carburatore SOLEX Seguito da specialisti del marchio Dossier di fatture (3.050€) Capote in alpaca colore "Nero" (Fattura 1.104€) Copertura capote in similpelle "Nero" 2 specchietti retrovisori cromati 4 cerchi originali in lamiera 14'' 4 pneumatici BRIDGESTONE Clacson a tromba FIAMM Selleria in similpelle colore "Nero" rifatta nel 2020 (Fattura: 728€) Controporte in similpelle colore "Nero" Visiera in similpelle colore "Nero" Strumentazione di bordo JAEGER originale Orologio JAEGER originale Radio PHILIPS Volante a 2 razze in bakelite colore "Nero" originale Pomello del cambio in bakelite originale Tappeti colore "Nero" Cinture di sicurezza a 3 punti Ruota di scorta Manovella Cric La nostra analisi Storia del modello: La PEUGEOT 304 berlina è stata presentata al Salone di Parigi del 1969 come una vera novità per completare la gamma del costruttore Sochalien. Ha così ottenuto un buon successo grazie a una griglia attraente che si distingue nettamente da quella della 204. Tuttavia, l'aspetto "novità" appare un po' esagerato poiché la 304 manterrà la stessa carrozzeria della 204 e solo la parte anteriore, i fanali posteriori e il cilindro del motore saranno modificati. Tutto il resto è identico fino al carburatore che rimane lo stesso nonostante il cambiamento di cilindrata. Le 304 C (coupé e cabriolet) appariranno già nel mese di marzo 1969 al salone di Ginevra. La gamma sarà poi completata da diverse versioni: berlina, station wagon e furgoncino. Carrozzeria / Esterno: Il modello presentato qui è una 304 cabriolet di agosto 1970 nel suo colore "Bianco Alaska 1304" d'epoca. Questa è in perfette condizioni di presentazione, mostrando una tonalità omogenea e un'ottima brillantezza. Dopo una lucidatura professionale effettuata con orbitali dal nostro laboratorio, abbiamo riscontrato graffi sparsi su tutta l'auto, così come scheggiature di vernice corrette sul bordo della porta del conducente. I paraurti originali sono in buone condizioni. Il paraurti anteriore presenta alcune leggere righe. Questo esemplare è dotato di un clacson a tromba FIAMM. La capote in alpaca colore "Nero" è in ottime condizioni (Fattura: 1.104€). Il vetro posteriore in PVC presenta alcune micro-graffiature senza incidere sulla visibilità posteriore. L'installazione della capote è facile ma la sua tenuta rimane media sui bordi anteriori. I 4 cerchi in lamiera da 14'' di colore "Grigio" sono in buone condizioni. I pneumatici BRIDGESTONE mostrano un'usura del 10% sia davanti che dietro. Questo esemplare è anche dotato della sua ruota di scorta originale, del suo cric e della sua manovella. Tra gli equipaggiamenti e le opzioni Carrozzeria / Esterno interessanti di cui è dotato questo esemplare abbiamo riscontrato: Il clacson a tromba FIAMM e gli specchietti retrovisori cromati. Abitacolo: L'interno ha mantenuto la sua configurazione originale e appare in ottime condizioni di presentazione. La selleria in similpelle colore "Nero" è stata sostituita nel 2020 (Fattura: 728€), ed è in ottime condizioni. Il coprisedile inferiore del sedile del conducente presenta una rottura. Le controporte in similpelle colore "Nero" sono in buone condizioni. Il cruscotto e la sua visiera in similpelle sono in buone condizioni, senza scolorimenti. L'intera strumentazione di bordo JAEGER così come l'orologio JAEGER, entrambi originali, sono perfettamente funzionanti. Il volante in bakelite originale presenta una patina d'uso. Il pomello del cambio in bakelite è in buone condizioni. La radio PHILIPS d'epoca è funzionante. I tappeti colore "Nero" sono in perfette condizioni. Tra gli equipaggiamenti Abitacolo interessanti di cui è dotato questo esemplare, abbiamo notato: L'orologio JAEGER e la selleria recente. Telaio: La messa sul ponte conferma una carrozzeria sana, senza tracce di incidenti né di corrosione strutturale apparente. I fondamentali: longheroni, sottoporta, fondo del bagagliaio e passaruota sono in buone condizioni. Riserva d'uso: per principio non possiamo garantire la perfezione degli allineamenti oltre al loro buon stato visivo e funzionale convalidato durante il test su strada e la messa sul ponte. Durante il test dinamico, non abbiamo riscontrato alcun rumore anomalo a livello della carrozzeria o dei treni di rotolamento (testine, silent block...). La frenata è equilibrata, stabile e mordente, senza vibrazioni né rumori anomali. I dischi anteriori mostrano un'usura del 30% e le loro pastiglie un'usura del 40%. I tamburi posteriori sono perfettamente funzionanti e non presentano alcuna traccia di fuoriuscita. Il passaggio al controllo tecnico conferma