Porsche 356 B 1600 Roadster 1961 in vendita

Questo Porsche 356 B 1600 Roadster è stato consegnato secondo la scheda dati presente nel giugno 1961 presso lo stabilimento. Il colore di consegna era grigio ardesia (codice colore 6001D) con un interno in similpelle grigio chiaro. La sportiva è stata venduta al concessionario Nordrhein GmbH di Düsseldorf, che l'ha venduta al suo primo proprietario (nome noto) di Düsseldorf-Benrath. Anche oggi l'auto porta (ancora o di nuovo) il suo colore di consegna in grigio ardesia - fino ad oggi una verniciatura classica e tipica Porsche - e con l'attuale interno in pelle rossa una combinazione estremamente elegante. Il motore e il cambio sono ancora oggi gli originali con "Matching Numbers". Questo non è scontato per un 356 dopo oltre 60 anni. In seguito, il sportivo Roadster è arrivato in Francia. Lì, negli anni 2010/2011, è stato completamente e professionalmente restaurato "Frame Off" dall'azienda di restauro rinomata e conosciuta oltre i confini della Francia, Serge Heitz. Durante il restauro, tutta la meccanica, le sospensioni, l'elettrica, il cambio e tutti gli elementi della trasmissione sono stati completamente revisionati. Anche il motore è stato revisionato e grazie all'uso di pistoni "Big Bore" la potenza è stata aumentata a circa 85 CV. Il sistema frenante è stato rinnovato e nel 2023 l'attuale proprietario ha installato freni a disco anteriori. Il sottoscocca è stato dotato di un rivestimento protettivo. La carrozzeria ha ricevuto un restauro completo con porte e cofani perfettamente allineati e una nuova verniciatura di alta qualità. Tutti i componenti aggiuntivi e gli elementi cromati, comprese le ruote, trasmettono ancora un'impressione quasi come nuova. Anche l'interno è stato completamente rinnovato (rivestimenti in pelle, pannelli delle porte, pavimenti) e gli strumenti sono stati restaurati in modo professionale. Complessivamente è stata raggiunta un'eccellente qualità, che è ancora oggi riconoscibile a prima vista e convince anche a una seconda occhiata. Nel 2015 il Roadster è arrivato in Germania ed è stato acquistato quattro anni fa dal suo attuale proprietario. Con il suo restauro professionale e di alta qualità, questo 356 è un vero esemplare eccezionale e come Roadster è comunque una presenza piuttosto rara. La Porsche 356 è stata lanciata nel 1948 come il primo modello di produzione del marchio di auto sportive di Zuffenhausen ed è anche conosciuta come "Ur-Porsche". La prima serie ("Pre-A") è stata prodotta fino al 1955. Nell'ottobre di quell'anno è stata presentata la 356 A come successore modificato. La serie di successo della Porsche 356 è stata continuata fino al 1965 nelle fasi di sviluppo B, C e SC. Il motore è sempre stato un boxer a quattro cilindri raffreddato ad aria. Le carrozzerie disponibili erano coupé, cabriolet, hardtop coupé (di Karmann), speedster e per un certo periodo convertible D (in seguito roadster). Solo nel 1963 la 356 è stata sostituita dalla Porsche 901/911. Il modello 356 B è stato presentato nell'autunno del 1959 come un ulteriore sviluppo dell'A. Le modifiche includevano fari asimmetrici e i passaruota anteriori erano leggermente più snelli. I paraurti sono stati montati più in alto per consentire l'ingresso dell'aria nella parte anteriore per i nuovi freni a tamburo in lega leggera e per soddisfare i requisiti statunitensi. Inoltre, sono stati rivisti sedili, cambio, freni, elettrica e motori. Il collaudato motore a stelo ha sempre avuto una cilindrata di 1,6 litri, disponibile in tre livelli di potenza: 60 CV (1600), 75 CV (1600 S) e 90 CV (1600 Super 90), generati da diverse compressioni e vari tipi di carburatori. Variante Roadster: già nel modello 356 A c'era dal 1958 il convertible D aperto, che si colloca tra lo speedster purista e il cabriolet. Il Convertible — Informazioni sul modello — La Porsche 356 è stata la prima auto di produzione dell'azienda (1948-1965) e la base della leggenda Porsche: leggera, con motore posteriore e splendidamente bilanciata.