Triumph TR4 1963 in vendita

Commenti: * GARANZIA 12 MESI inclusa * RITIRI e CONSEGNA possibili * Spese di messa su strada (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (cambio olio + filtro), 1/4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna). * Servizio "carta grigia" e "carta grigia collezione" (pratica FFVE inclusa) in opzione TRIUMPH TR4 (1961 - 1965) 40.200 esemplari prodotti Overdrive d'origine Fatture dal 1999 (totale: 9.208€) Doppio carburatore SU Scarico in inox Ventilatore elettrico aggiuntivo Copertura valvole cromata Tubo freno anteriore tipo aviazione Capote in similpelle "Nera" Veronique di bagagliaio (portapacchi) Specchietto retrovisore conducente "Obus" 4 Ruote a raggi verniciate da 15'' 4 Knock Off cromati 2 Pneumatici anteriori nuovi alla consegna 2 Pneumatici posteriori HANKOOK Rivestimento in similpelle "Nera" e passamaneria "Bianca" Controporte in similpelle "Nera" e passamaneria "Bianca" Visiera in similpelle "Nera" Cruscotto color "Bianco" Strumentazione di bordo JAEGER Amperometro LUCAS Volante originale in bakelite TRIUMPH Pomello del cambio in pelle TRIUMPH Moquette color "Nero" Ruota di scorta Martello Cric La nostra analisi Storia del modello: Dopo il successo commerciale della TR3, è tempo per TRIUMPH di proporre un'automobile più moderna e più confortevole per continuare a cavalcare l'onda del roadster sportivo e popolare che ha decretato il suo successo. Nell'ottobre 1961, TRIUMPH presenta la TR4 sulle stesse basi tecniche della sua predecessore: un solido telaio separato, un motore da 2 litri derivato dalla grande serie, il tutto con una linea decisamente più moderna firmata Michelotti. Il punto di progresso più netto riguardante la TR4 è senza dubbio il comfort. La direzione a cremagliera rende la guida molto più dolce e piacevole rispetto alla sua predecessore, la selvaggia TR3 e la sua direzione a scatola, per non dire virile. Carrozzeria / Esterno: Il modello presentato qui è una TR4 di Marzo 1963 nel suo colore "Rosso Segnale" d'epoca. La carrozzeria è stata restaurata alcuni anni fa. In questa occasione la scocca ha ricevuto una verniciatura nuova completa. Quest'ultima è in eccellenti condizioni di presentazione, mostrando una tonalità omogenea e una brillantezza eccellente. Dopo una lucidatura professionale effettuata con orbitali dal nostro laboratorio, abbiamo notato la presenza di un piccolo scheggiatura di vernice corretta sul bordo dell'ala anteriore sinistra. Questo esemplare è dotato di una veronique di bagagliaio (portapacchi). Abbiamo riscontrato una piccola ossidazione attorno ai fanali posteriori. Il paraurti anteriore e i suoi tamponi cromati sono in buone condizioni, al contrario il paraurti posteriore e i suoi tamponi presentano segni di ossidazione. La capote in mohair color "Nero" è in perfette condizioni di presentazione. La sua installazione è facile anche se l'allineamento con i vetri laterali rimane migliorabile. I micas posteriori in PVC sono perfettamente traslucidi e non presentano crepe né rotture. Abbiamo notato l'assenza della chiave delle porte e del bagagliaio. Le 4 ruote a raggi verniciate da 15'' sono in eccellenti condizioni. I knock-off cromati sono in perfette condizioni. I 2 pneumatici anteriori saranno sostituiti con nuovi prima della consegna. I 2 pneumatici posteriori HANKOOK mostrano un'usura del 30%. La ruota di scorta è presente nel suo alloggiamento originale situato sotto il bagagliaio posteriore insieme al martello. Tra le opzioni e gli equipaggiamenti Carrozzeria / Esterno interessanti di cui questo esemplare è dotato, abbiamo notato: La capote in mohair color "Nero" in perfette condizioni e la veronique di bagagliaio (portapacchi). Abitacolo: L'interno è stato restaurato alcuni anni fa secondo l'originale e appare oggi in eccellenti condizioni di presentazione. Il rivestimento in similpelle color "Nero" e passamaneria "Bianca" non presenta alcuna patina né segni di usura o scolorimento. Le controporte abbinate sono in perfette condizioni, abbiamo riscontrato un piccolo strappo sul portaoggetti conducente. Il cruscotto originale "Bianco" e la sua visiera in similpelle "Nera" sono in buone condizioni. L'intera strumentazione di bordo JAEGER così come l'amperometro LUCAS sono perfettamente funzionanti ad eccezione dell'illuminazione. Il volante originale in bakelite TRIUMPH è in perfette condizioni. Il pomello del cambio in pelle TRIUMPH presenta una patina d'uso. L'autoradio VOXSON non è funzionante ma è stato conservato per motivi estetici. Le moquette color "Nero" sono state sostituite durante il restauro e non presentano segni di usura né scolorimento. Questo esemplare è anche dotato di cinture di sicurezza tipo "aviazione" anteriori. Tra gli equipaggiamenti e le opzioni abitacolo interessanti di cui questo esemplare è dotato, abbiamo riscontrato: Il cruscotto color "Bianco" e il pomello del cambio TRIUMPH in pelle. Telaio: La messa sul ponte conferma un telaio e una scocca sani, senza segni di corrosione strutturale apparente. I fondamenti